随着车辆智能化发展，广大消费者希望在驾驶过程中获得更互联的沉浸式驾驶体验。为了响应这一需求，汽车制造商正逐渐配置更大、更长、成形且高度集成的显示器，同时车内屏幕的使用数量也越来越多。过大的平整镜面屏幕势必增加车内设计难度。为此带有弧度的弯曲屏成为不少设计师所喜欢的元素。

但是寻常热弯成型的屏幕痛点颇多，硬度、安全、甚至AR镀膜难度等，并且由于现有的盖板材料在行业可靠性测试中的失效率高达三分之一，从而会导致供应链成本的上升?？的莆盏淖ɡ际?，推出了针对汽车的玻璃解决方案，以迎合市场趋势并弥补现有盖板材料的弊端为出发点，完成了在室温之下的3D冷弯贴合一体屏制造，也解决了热弯技术的诸多痛点，同时具有优秀的头碰试验成绩。

本次选择与广汽新能源合作，令AION-LX成为全球首款搭载并亮相该技术的新车，更代表了双方在合作上的强大信心。